En grande difficulté après avoir quitté l’équipe Gresini en 2017, Enea Bastianini a failli mettre un terme à sa carrière. Trois ans plus tard, il était champion du monde et fait aujourd’hui partie des hommes forts de la catégorie MotoGP.
C’est clairement l’une des grandes révélations du MotoGP ces derniers mois, un pilote peut-être sous-estimé à son arrivée dans la catégorie reine malgré le titre Moto2 en poche, mais qui a réussi à se frayer un chemin. performances impressionnantes en course. Pourtant, Ene Bastianini a peut-être manqué de confiance en lui par le passé et a notamment connu une période de grand doute qui aurait pu le pousser à arrêter sa carrière.
Être pilote de moto est un rêve qu’il a poursuivi toute sa vie. automne “amant” d’un minibike à l’âge de 3 ans, il a très vite exploré la piste de Cattolica, là où est née sa passion. “Enfant, j’aimais faire de la moto pour le plaisir, mais en même temps je rêvais de devenir professionnel, surtout en grandissant j’ai compris que ça pouvait devenir un métier. Quand j’ai commencé à courir à l’âge de 7 ans, j’ai vu que j’ai du potentiel.” que je pourrais être bon’ dit-il sur le podcast “Esperimento 36” de Red Bull Italy.
Né en 1997, Enea Bastianini a vraiment lancé sa carrière en remportant deux manches de la Red Bull Rookies Cup en 2013, disputant parallèlement des courses de son championnat national. “Je pense que le tournant s’est produit en 2013 lorsque j’ai commencé la Rookies Cup. C’était le tremplin pour moi pour aller en Moto3 et à partir de là, j’ai commencé à obtenir de bons résultats. En 2014, j’ai obtenu des podiums en Moto3.” Puis en 2015, quand j’ai remporté ma première course à Misano, j’ai réalisé que je pouvais avoir de grandes ambitions, comme le titre mondial.” dit le pilote. “Mon premier titre est venu en 2020 et maintenant je suis en MotoGP avec trois victoires !”
“Je suis très reconnaissant d’avoir eu l’opportunité de faire ce que j’aime le plus, à savoir la course de motos. Je pense que c’était une excellente occasion d’apprécier mon travail.” souligne Enea Bastianini, qui dit ne regretter aucune victime. “Pour commencer ma carrière, j’ai bien sûr dû renoncer à beaucoup de choses, comme sortir tard le soir avec mes amis. J’ai aussi toujours dû faire très attention à mon alimentation, mais avec le recul, je n’ai aucun regret. .”
“J’ai toujours rêvé de piloter une moto, donc je suis heureux. Je pense que pour le moment, c’est la seule chose dont j’ai vraiment rêvé.” assure le pilote qui a déjà remporté ce premier titre de champion du monde dans la catégorie Moto2. “Ma plus grande réussite jusqu’à présent a été de remporter le titre en 2020 car j’ai toujours rêvé de devenir champion du monde et ce fut un moment inoubliable. Même si nous étions dans la période Covid, ce fut une période fantastique.”
Enea Bastianini remporte le titre Moto2 2020 contre Luca Marini, Sam Lowes et Marco Bezzecchi
Après sept années en championnat du monde, ce fut vraiment une totale réussite pour le jeune pilote, alors qu’il était l’un des protagonistes des petites catégories depuis plusieurs années. Il était vice-champion en Moto3 il y a quatre ans, mais à l’époque, il était loin du titre, la saison étant en fait annulée par Brad Binder ; il était finalement plus proche en 2015, lorsqu’il s’est classé troisième derrière lui Danny Kent et Miguel Oliveira.
Cette fois, les étoiles se sont alignées pour que la médaille d’or lui soit rendue. Pour y arriver, il a dû composer avec les écueils qui ont émaillé sa carrière, et il avoue même qu’il était sur le point d’abandonner son rêve, découragé par les difficultés à quitter l’équipe Gresini qui a fait son Grand Prix. début après trois ans.
“Je pense que l’épisode le plus difficile de ma vie a eu lieu en 2017. Pour la première fois, j’ai pensé à arrêter le vélo parce que je ne me sentais pas bien, je ne pouvais pas être rapide. Je me souviens que j’ai même commencé à pleurer au Mugello.” C’était le pire moment de ma vie.” il s’assure. Il ne s’est classé que 11ème de son Grand Prix national, seulement 10ème du championnat et a été très nettement dominé par son coéquipier. Aaron Canet entre autres. Cependant, il a réussi à garder la tête hors de l’eau et à remporter trois podiums avec Estrela Galicia avant de rejoindre Leopard Racing l’année suivante et de retrouver le chemin de la victoire.
En Moto2, sa carrière s’est avérée plus facile, puisqu’après une première saison de découverte, il avait l’avantage en 2020 à l’issue d’un championnat pourtant très disputé. Récompensé par ses résultats au fil du temps, Enea Bastianini s’est désormais imposé comme l’un des pilotes avec lesquels il faut compter en MotoGP, lui qui est entré dans la catégorie reine au guidon d’une Ducati de deuxième ordre. Qu’importe, il est monté sur le podium dès sa première année avant de remporter sa première victoire au début de la saison 2022 et de convaincre Ducati de lui remettre le guidon officiel pour l’année prochaine.
“Si le monde s’arrêtait dans un an, je ne changerais rien, car jusqu’à présent j’ai vécu comme je le voulais. J’ai eu des bons et des mauvais moments, mais ils ont tous été utiles.” assure Enea Bastianini, qui fêtera bientôt ses 25 ans et semble plus confiante que jamais. Quant à la saturation, ce n’est certainement pas encore le cas…
