La rémunération des pilotes en MotoGP est un sujet qui est abordé avec prudence car, contrairement à d’autres sports où les sommes sont bien plus élevées, les chiffres ne sont jamais officiels. Pourtant, il y a comme on dit des sources proches du dossier, d’ailleurs ce sont justement les équipes de compétition qui évaluent parfois le plaisir des adversaires. C’est le cas de la pose de KTM, qui débordera sur le revenu annuel négocié entre Fabio Quartararo et Yamaha…
Dans le paddock MotoGP, on semble jeter un coup d’œil à travers leur écran de stand pour voir ce qui se passe chez le voisin. Le sentiment qui se dégage de cette discussion à Speedweek dans laquelle on découvre un Hubert Trunken Polzmembre du conseil d’administration de KTM, évaluer le nouveau salaire annuel de Fabio Quartararo s’applique selon Yamaha de la prolongation du contrat jusqu’à fin 2024. Ce serait 10 millions d’euros.
Montant net compte tenu de la situation actuelle : ” J’ai aussi entendu dire que Fabio Quartararo avait reçu ce montant de 10 millions d’euros et d’une source fiable » assure l’homme de Mattighofen. ” Mais d’abord, Je ne pouvais pas imaginer que dans la situation économique actuelle, l’usine puisse encore payer de tels frais. Je pensais que personne dans ce paddock n’avait plus de 5 ou 6 millions d’euros ajoute.
” C’est tout à fait logique pour Yamaha, car ils gagnent en MotoGP avec Fabio Quartarara”
” D’autre part, nous avons le quintuple champion du monde de motocross Jeffrey Herlings sous contrat avec KTM. Il gagne plus en motocross que nos pilotes MotoGP… Il précise également : cette stratégie intelligente est parfaitement logique pour Yamaha car elle remporte le MotoGP avec elle. je pense que Fabio Quartararo est le meilleur pilote aujourd’hui. Il n’y a rien à dire. C’est un pilote exceptionnel “.
Pour mettre les choses en perspective, il faut rappeler que le salaire de Maverick Viñales dans la maison de Yamaha était de 6.5 millions d’euros contre d’eux millions en valeur Aprilia de nos jours. Si l’investissement à la française est plus fondamental, son retour est déjà au rendez-vous. Maverick Viñales il a donc remporté huit victoires en MotoGP en quatre ans et demi avec Yamaha et ne s’est jamais battu pour le titre. Quartararoentre-temps, en 2020, il a remporté trois courses avec l’équipe cliente Petronas et en 2021, il a remporté le premier titre MotoGP de l’équipe japonaise depuis Jorge Lorenzo en 2015. « El Diablo » a désormais remporté onze courses au total sur la YZR-M1-Yamaha : trois en 2020, cinq l’année précédente, trois en 2022.
De plus, il a gardé le combat pour le titre Ducati un Bagnaïa ouvert jusqu’à la finale de la saison dernière. Au fait, les frais Honda sextuple champion du monde MotoGP Marc Marquezqui a un contrat avec HRC de quatre ans jusqu’à fin 2024, sont estimés entre 15 un 20 des millions … des dirigeants Ducati. Comme quoi on s’espionne entre équipes…
