En 2023, le Grand Prix sera radicalement remanié avec un nouveau format introduit à travers un nouveau programme qui fera le tri dans les archives des courses au titre précédentes. Il faut être convaincu qu’un autre championnat s’ouvrira avec ce nouveau nom, qui révélera probablement des coureurs dont le style jusqu’alors était un handicap car il ne rapportait aucun point. Mais cette fois, vous devrez être explosif dès le premier tour, durer tout au long d’une campagne exténuante et bien connaître votre équipement. Avec le recul, en regardant ces ingrédients, Johann Zarco pense qu’ils feraient une bonne recette…
En 2023, chaque jour en MotoGP sera identifié comme une montée en puissance vers le bouquet final du Grand Prix du dimanche. Nous ne mélangerons plus les cibles. Donc celui de vendredi sera en Q2. Ensuite samedi matin il va falloir bien se qualifier et à partir de 15h00 on part en course. Le premier style de sprint, sur la moitié de la distance du jeu principal, avec des points joués. Enfin, le Grand Prix sera le temps fort du dimanche, où le public est promis à la communion avec ses héros.
Sur le papier ça ressemble à ça :
Programme du vendredi :
09h00 : 35 minutes d’entraînement Moto3 1
09h50 : 40 minutes d’entraînement Moto2 1
10h45 : 45 minutes d’entraînement MotoGP 1
13h15 : 2e entraînement Moto3 de 35 minutes
14h05 : 40 minutes Moto2 2ème entraînement
15h00 : 60 minutes d’entraînement MotoGP 2
Programme du samedi :
08h40 : 30 minutes d’entraînement Moto3 gratuit
09h25 : 30 min d’entraînement libre Moto2
10h10 : 30 minutes d’essais MotoGP gratuits
10h50 : 15 min Qualifications MotoGP 1
11h15 : 15 min Qualifications MotoGP 2
12h55 : 15 min Qualification Moto3 1
13h20 : 15 min Qualification Moto3 2
13h50 : 15 min Qualification Moto2 1
14h15 : 15 min Qualification Moto2 2
15h00 : Sprint demi-course
Programme du dimanche :
09h40 : 10 minutes d’échauffement MotoGP
10h00 : 30 minutes Fan Show des pilotes MotoGP
11h00 : Course Moto3
12h15 : Course Moto2
14h00 : Course MotoGP
Et pour les courses de sprint, la collecte des points promis est organisée comme suit :
1 place : 12
Deuxième place : 9
Troisième place : 7
4 place : 6
Cinquième place : 5
6ème place : 4
7ème place : 3
8 place : 2
9 places : 1
Johann Zarco aura des cartes dans ce nouveau jeu
Un format qui ne plaira pas à tous les pilotes. D’abord, en principe Aleix Espargaró qui insiste sur les nouvelles restrictions avec 42 départs en 21 grands prix, y compris pour les membres de l’équipe. Puis il y a ceux qui vont devoir découvrir une nouvelle discipline comme Augusto Fernandez, qui n’aura pas le temps de regarder ses données, qui s’appliqueront également à ceux qui devront tout comprendre sur la nouvelle moto. Et ce sera la situation dans KTM, Aprilia un Honda.
Et puis il y a ceux qui ne sont peut-être pas ravis au début, mais après réflexion, ils réalisent qu’ils ne peuvent pas être contre. C’est le cas par exemple Jean Zarco dont vous pouvez lire les propos sur le sujet sur motorsport-total : ” nous n’étions pas tous d’accord, mais nous devrons nous y habituer. Je suppose que c’est dans la nature humaine de se plaindre d’abord et ensuite de vivre avec. “.
Alors le Français dit : perso je trouve que c’est bon seul vendredi compte pour la qualification pour Q2. Cela devrait principalement convenir aux cyclistes qui ont beaucoup d’expérience, qui ont un vélo rapide et qui l’utilisent bien. “. Autant de cases que le double champion du monde Moto2 pourrait vérifier lui-même…
