Acheter une Sandero est et restera longtemps un achat intelligent. Mais pour prendre le contre-pied de cet investissement souvent calculé, nous avons configuré la Sandero la plus chère du marché. Voici le détail.
Comme une loi inexorable, le prix des voitures neuves augmente. Et ne croyez pas que Dacia échappe à la règle. Tout champion des prix serrés qu’il est, le constructeur roumain, sous la houlette de Renault, n’a pas vraiment d’autre choix que de suivre la tendance et d’augmenter, lentement mais sûrement, ses prix. Pour caricaturer un peu cette croissance progressive, nous nous sommes amusés à configurer la Dacia Sandero la plus chère possible. Un choix symbolique que celui de la citadine roumaine puisqu’elle est la moins chère de la gamme. Sauf que pour cette configuration un peu particulière, nous avons choisi la variante Dacia Sandero Stepway, plus chère que la standard d’au moins 3410 €. Un ticket d’entrée de 14 900 € que nous avons presque réussi à doubler en ajoutant tout ce dont une Dacia Sandero peut être équipée en usine..
La Dacia Sandero presque deux fois plus chère après configuration
A commencer par le moteur TCe 90 ch et une boite automatique CVT. Cet ensemble moteur boîte de vitesses est en réalité plus cher que le récent TCe 110 qui n’est disponible qu’avec une boîte de vitesses manuelle. Alors, évidemment, il faut se diriger vers la finition la plus onéreuse, à savoir Expression, qui intègre les principaux équipements de série, comme l’écran tactile multimédia de 8 pouces (avec réplication smartphone et un port USB). climatisation ou régulateur de vitesse. Nous voilà à 17 800 € avant que le jeu de la personnalisation maximale ne commence.
Cela se déroule en deux temps, en prenant d’abord tous les packs d’options disponibles puis, ensuite, en équipant la Dacia Sandero de tous les accessoires proposés par Dacia. A noter toutefois que pour un maximum de réalisme, nous n’avons pas coché tous les accessoires sans réfléchir, mais sélectionné tous ceux qui peuvent être combinés sur la voiture. Exemple, nous n’avons pas choisi de porte-skis puisqu’un coffre de toit est disponible et peut justement contenir les skis…
Au total, nous sommes arrivés à un dernier complément de 25 290 € pour une Dacia Sandero Stepway TCe 90 CVT Expression, couleur Orange Atacama, équipée de jantes Mahalia 16 pouces et de toutes les options possibles du catalogue constructeur.
Tous les packs d’options disponibles
- Pack confort : carte mains libres, frein de parking électrique, console haute avec rangement (400 €)
- Pack Confort + : toit électrique et climatisation automatique (750 €)
- Forfait Navigation : Media Nav + Cartographie Europe de l’Ouest mise à jour pendant 3 ans (400 €)
- Pack City : caméra de recul, aide au stationnement avant/arrière, détecteur d’angle mort (500 €)
- Climatisation automatique (250€)
- Roue de secours (200€)
- Sièges avant chauffants (200 €)
Tous les accessoires Dacia Sandero et leurs tarifs
- Chargeur smartphone à induction sur la console centrale (150 €)
- Protections inférieures de portes avant et arrière (175 €)
- Jantes alliage 16 pouces (154 €)
- Aide au stationnement avant (330 €)
- Tapis textiles premium (75 €)
- Porte-vélos 2 sur connexion 13 broches (460 €)
- Kit de fixation amovible 13 broches sans outil (749 €)
- Seuil de coffre en inox (80€)
- Coffre de toit rigide 480 l (335 €)
- Housses de sièges avant et arrière (215 €)
- Organisateur de bagages (25 €)
- Becquet de toit (140 €)
- Appui-tête (55€)
- Crochets et système multifonction (80€)
- Réfrigérateur 12V-220V (130€)
- Siège enfant (330 €)
- Panier pique-nique (45€)
- Extincteur 1 kg (22 €)
- Grille de séparation (150 €)
- Kit de sécurité 1 gilet + 1 triangle + 1 trousse de secours (21€)
- Caméra embarquée Dashcam (250€)
- Autocollants de personnalisation (125 €)
- Antenne Requin (169€)
- Garde-boue avant (65 €)
- Dossards arrière (65€)
